Crank Shaft는 자동차 엔진을 구성하는 부품으로 한국무브넥스만의 열간 단조 노하우와 6300톤 Forging Press 설비에서 우수한 품질의 제품을 생산하고 있습니다.
- 적용 엔진 : 승, 상용 가솔린 및 디젤 엔진
→ 승용 디젤 : I6/신R/S-Eng
→ 상용 디젤 : F/G-Eng
→ 승용 가솔린 : 람다3/누우개선/세타2-Eng
기능
피스톤의 왕복 운동을 Connecting Rod를 통해 전달 받아 회전력을 발생시키는 역할
단조
Connecting Rod (상용)
상용 Conneting Rod는 자동차 엔진을 구성하는 부품으로 한국무브넥스만의 열간 단조 노하우와 12500톤 Forging Press 설비에서 우수한 품질의 제품을 생산하고 있습니다.
- 적용 차종 : 상용차 (버스, 트럭 등) 2.5톤 ~ 대형 (W/Q/L 엔진 등)
기능
Crank Shaft 및 피스톤과 결합되어 피스톤의 상하 왕복 운동을 Crank Shaft의 회전운동으로 전달하는 역할
단조
Connecting Rod (선박용)
선박용 Connecting Rod는 선박용 엔진을 구성하는 부품으로 한국무브넥스만의 열간 단조 노하우와 12500톤 Forging Press 설비를 통해 우수한 품질의 제품을 생산하고 있습니다.
적용 엔진 : 선박용 중형 엔진 (현대중공업 HiMSEN Type, STX엔진 MAN Type 등)
기능
피스톤과 크랭크축을 연결하고, 피스톤의 움직임을 크랭크에 전달
단조
Flange
관 이음 접속부품으로 산업설비용 석유화학 플랜트 및 해양개발 Project, 열병합 발전시설, 원자력 공사, Tower Projet, 담수 설비, LNG/LPG선 등 국내외 주요 Project에 공급
기능
관과 관 사이를 있는 부품으로 관 지름이 큰 관, 내부의 압력이 높은 관, 자주 떼어낼 필요가 있는 관 등에 주로 사용
제조공정에 따라 판프랜지와 단조프랜지로 구분되며, 용도에 따라 Welding neck, Slip on, Socket Welding, Thread, Lap Joint, Blind 프랜지 및 기타 Special 프랜지로 분류